Perna do Vento 273r4y RJNEWS /coluna/perna-do-vento Coluna Perna do Vento no site RJNEWS /coluna/perna-do-vento /hf-conteudo/s/layout/blog_10_98c960.jpg Perna do Vento 273r4y RJNEWS pt-BR HOTFIX PRESS hourly 1 Copyright 2025 www.rjnewsnoticirjnewsnoticias-br.informativocarioca.com.br http://press.hotfix.com.br/ Aeroportos pra dar e vender a3o3t /coluna/perna-do-vento/79-aeroportos-pra-dar-e-vender.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/79-aeroportos-pra-dar-e-vender.html Mon, 26 Jul 2021 22:20:13 -03 <![CDATA[<h1 class="mrf-title mrf-title">Governo divulga edital da concessão de 16 aeroportos, incluindo Congonhas e Santos Dumont</h1><div class="mrf-adv__wrapper mrf-adv__wrapper--framed mrf-heightLocked" data-label="Anúncio"><div class="mrf-adv mrf-preInsertedMad mad sRoba adSemiInvisible mrf-madLoaded" data-placement="" data-madtype="sRoba" data-sectionid="home" data-virtualpageid="1" data-loadstrategy="onScreen" data-layout="inline_square_details_s" data-invalidatelayout="false" data-loadonevent="navigationChange" data-navigationlevel="1" data-scrollposition="1" data-madprocessed="true" data-madid="12"><div id="mrf-12" data-google-query-id="vd2OKJgvICFcfSKAUdqigPZw"><div id="google_ads_iframe_/22571134/crispr/aeroflap.com.br_11__container__"><iframe frameborder="0" src="https://1ea46d70fc60f11c46c75dfb43479684.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html" id="google_ads_iframe_/22571134/crispr/aeroflap.com.br_11" title="3rd party ad content" name="1-0-38;12975;<!doctype html><html><head><script>var jscVersion = 'r20210720';</script><script>var google_casm=[];</script></head><body leftMargin=&quot;0&quot; topMargin=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; marginheight=&quot;0&quot;><script>window.dicnf = {};</script><script data-jc=&quot;42&quot; data-jc-version=&quot;r20210720&quot; data-jc-flags=&quot;[&amp;quot;x%278446&amp;#39;9efotm(&amp;amp;20067;&amp;gt;8&amp;amp;&amp;gt;`dopb~&amp;quot;]&quot;>(function(){/* Copyright The Closure Library Authors. 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que ela seja realizada pelo MInfra no primeiro semestre de 2022 e garanta R$ 5 bilhões em investimentos em 16 terminais aeroportuários.</p><p>Os estudos serão elaborados pelo Cons&oacute;rcio Grupo de Consultores em Aeroportos (GCA), formado pelas empresas Bacco Arquitetos Associados Ltda; EA Consultoria, Planejamento e Estudos Ambientais Ltda; Infraway Engenharia Ltda; Moys&eacute;s &amp; Pires Sociedade de Advogados; Terrafirma Consultoria Empresarial e de Projetos Ltda; Solocap &ndash; Geotecnologia Rodoviária Ltda; Gildazio Colpo Faturi &ndash; ME; Michele Bomback &ndash; ME; BR Roth Eireli e Kido Dynamics Consultoria em Tecnologia Ltda.</p><figure aria-describedby="caption-attachment-15364" class="wp-caption aligncenter" id="attachment_15364"><img alt="Aeroporto Santos Dumont" class="size-medium wp-image-15364" data-aspect-ratio="0.44" data-height="352" data-index="216" data-loading="lazy" data-mrf-caption="Foto &ndash; Infraero/Reprodução" data-src="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-800x352.jpg" data-srcset="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-800x352.jpg 800w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-768x338.jpg 768w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-1200x528.jpg 1200w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-990x436.jpg 990w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-1320x581.jpg 1320w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113.jpg 1400w" data-width="800" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" src="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-800x352.jpg" data-lazy-loading-type="MEDIA" data-originalsrc="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAD/ACwAAAAAAQABAAACADs%3D" data-media-loaded="" srcset="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-800x352.jpg?mrf-size=s 320w, https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/wp-content/s/2016/11/sdu_SDU2015_0113-800x352.jpg?mrf-size=m 480w"><figcaption class="wp-caption-text mrf-caption" id="caption-attachment-15364">Foto &ndash; Infraero/Reprodução</figcaption></figure><div class="mrf-adv__wrapper mrf-adv__wrapper--framed mrf-heightLocked" data-label="Anúncio"><div class="mrf-adv mrf-preInsertedMad mad sRoba adSemiInvisible mrf-madLoaded" data-placement="" data-madtype="sRoba" data-sectionid="home" data-virtualpageid="2" data-loadstrategy="onScroll" data-layout="inline_square_details_s" data-invalidatelayout="false" data-loadonevent="navigationChange" data-navigationlevel="1" data-scrollposition="2" data-madprocessed="true" data-madid="13"><div id="mrf-13" data-google-query-id="CKKJi-OJgvICFXnwKAUdpWEPFw"><div id="google_ads_iframe_/22571134/crispr/aeroflap.com.br_12__container__"><iframe frameborder="0" src="https://1ea46d70fc60f11c46c75dfb43479684.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html" id="google_ads_iframe_/22571134/crispr/aeroflap.com.br_12" title="3rd party ad content" name="" scrolling="no" marginwidth="0" marginheight="0" width="382" height="600" data-is-safeframe="true" sandbox="allow-forms allow-popups allow-popups-to-escape-sandbox allow-same-origin allow-scripts allow-top-navigation-by--activation" data-google-container-id="a" data-load-complete="true"></iframe></div></div></div></div><p>Fazem parte do <strong>Bloco RJ/MG</strong> os aeroportos Santos Dumont e de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, e Uberlândia, Montes Claros e Uberaba, em Minas Gerais.</p><p>No <strong>Bloco Norte II</strong>, constam os terminais de Bel&eacute;m, Santar&eacute;m, Marabá, Parauapebas e de Altamira, no Pará, bem como o de Macapá, no Amapá.</p><p>E no <strong>Bloco SP/MS</strong>, os aeroportos de Congonhas e Campo de Marte, em São Paulo, al&eacute;m dos aer&oacute;dromos de Campo Grande, Corumbá e Ponta Porã, em Mato Grosso do Sul.</p>]]> <![CDATA[&lt;h1 class=&quot;mrf-title mrf-title&quot;&gt;Governo divulga edital da concess&atilde;o de 16 aeroportos, incluindo Congonhas e Santos Dumont&lt;/h1&gt;&lt;div class=&quot;mrf-adv__wrapper mrf-adv__wrapper--framed mrf-heightLocked&quot; data-label=&quot;An&uacute;ncio&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mrf-adv mrf-preInsertedMad mad sRoba adSemiInvisible mrf-madLoaded&quot; data-placement=&quot;&quot;...]]> Espaço Urbano 1e1d6a /coluna/perna-do-vento/69-espaco-urbano.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/69-espaco-urbano.html Wed, 14 Jul 2021 15:47:18 -03 <![CDATA[<p>O CEO da Zurich Airport Brasil, Sr. Ricardo Gesse, está certíssimo quando prevê os aeroportos como futuro espaço urbano. Me preocupa os os publicos a esses espaços. Vejamos: O pr&oacute;prio aeroporto de Florian&oacute;polis, que pode ser considerado um espaço urbano, tem uma enorme dificuldade de o em horário de trânsito intenso, ou sendo mais preciso, nos dias do partida de futebol no Campo do Havai, o famoso estádio da ressacada. O mesmo acontece com o Galeão, Santos Dumont, Confins, Salgado Filho e outros aeroportos, principalmente aqueles localizados nas capitais.</p><p>O pr&oacute;prio aeroporto de Maca&eacute; tem um eixo viário bastante .</p><p>Acredito que essa levantada de bola do Ricardo Gesse (aproveitando o momento Olímpico), deva ser considerada para se compatibilizar o planejamento urbano com o planejamento aeroportuário. </p><p>A intermodalidade sob a r&eacute;gia da mobilidade urbana deverá ser o carro chefe pra se oferecer um aparelho urbano funcional e de uso público em suas diversas possibilidades de entretenimento e variedades, dispondo de conforto e segurança aos usuários. </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;O CEO da Zurich Airport Brasil, Sr. Ricardo Gesse, est&aacute; cert&iacute;ssimo quando prev&ecirc; os aeroportos como futuro espa&ccedil;o urbano. Me preocupa os os publicos a esses espa&ccedil;os. Vejamos: O pr&amp;oacute;prio aeroporto de Florian&amp;oacute;polis, que pode ser considerado um espa&ccedil;o urbano, tem uma enorme dificuldade de o em hor&aacute;rio de tr&acirc;nsito intenso, ou sendo mais preciso, nos dias do...]]> Trabalhar em Aeroporto 5o5x /coluna/perna-do-vento/63-trabalhar-em-aeroporto.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/63-trabalhar-em-aeroporto.html Tue, 06 Jul 2021 14:21:18 -03 <![CDATA[<p class="xmsonormal">AAgência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou na edição do dia 25 de junho de 2021, do Diário Oficial da União, a <a href="https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/portarias/2021/portaria-no-5252-spo-22-06-2021">Portaria nº 5.252, de 22 de junho de 2021</a> (clique no link para ar)<i>,</i> que estabelece crit&eacute;rios para fins de autorização de oferta emergencial de cursos no formato EAD síncrono para os Centros de Instrução AVSEC e as Organizações de Ensino especializada na Capacitação de Recursos Humanos para o Serviço de Prevenção, Salvamento e Combate a Incêndio em Aer&oacute;dromos Civis (OE-SESCINC).</p><p class="xmsonormal">De modo a atender &agrave;s necessidades do mercado, o modelo proposto considerou os impactos da pandemia da Covid-19 na aviação civil brasileira e a necessidade de manutenção da proficiência dos profissionais AVSEC e SESCINC. <br><br>A portaria tem como público-alvo os profissionais que não conseguiram a renovação por conta da evasão de ageiros, perda de postos de trabalho, dificuldade em treinar pessoal, fechamento de aeroportos etc.</p><p class="xmsonormal">Crit&eacute;rios trazidos pela portaria:</p><ul><li>A manutenção da proficiência dos profissionais se dará por meio da oferta de cursos de atualização, prioritariamente, ou, em caráter excepcional, para os profissionais que não conseguiram a atualização nos 12 meses anteriores &agrave; publicação da Portaria, quando será autorizado o curso de formação. </li></ul><ul><li>O pleito das Organizações para a oferta no formato EAD síncrono emergencial somente poderá ser autorizado para os mesmos cursos que já possuírem autorização de oferta no formato presencial. </li></ul><ul><li>As autorizações para a oferta de cursos no formato EAD síncrono concedidas têm caráter emergencial e temporário, tendo seus efeitos perdurados at&eacute; que cesse a situação emergencial. <br><br></li></ul><p>Vedação para o curso de Inspeção de Segurança da Aviação Civil:<br><br>Considerando o disposto no Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) nº 110, fica vedada a autorização de oferta no formato EAD síncrono para o curso Inspeção de Segurança da Aviação Civil. </p>]]> <![CDATA[&lt;p class=&quot;xmsonormal&quot;&gt;AAg&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (ANAC) publicou na edi&ccedil;&atilde;o do dia 25 de junho de 2021, do Di&aacute;rio Oficial da Uni&atilde;o, a &lt;a href=&quot;https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/portarias/2021/portaria-no-5252-spo-22-06-2021&quot;&gt;Portaria n&ordm; 5.252, de 22 de junho de 2021&lt;/a&gt; (clique no link para...]]> Tá falando o que? 2ax71 /coluna/perna-do-vento/57-ta-falando-o-que.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/57-ta-falando-o-que.html Sun, 04 Jul 2021 10:23:54 -03 <![CDATA[<p>Os idiomas do aeroporto de Maca&eacute;. </p><p>No final dos anos 70 e início dos anos 80, a língua mais falada era a inglesa, acompanhada de perto pelo espanhol. No início dos anos noventa, uma chegada em massa de filipinos, falando o pilipino, fez acontecer uma mistura impressionante. Com a crise de 2014, ficaram os tupiniquins e a gíria brasileira imperou, no mar e no continente. </p><p>Com a concessão e a informatização, surgiu a geração TI e a geração de outros idiomas, menos o português. </p><p>Hoje, em cada 20 frases ditas no aeroporto de Maca&eacute;, 80% são em inglês, algumas delas desconhecidas at&eacute; mesmo nos E.U.A e no Reino Unido. Acrescente o romanche Suíço e, quem sabe, um alemão arrastado. O aeroporto "&eacute; internacional" nos vários idiomas que circulam por ali. Está na hora de se tornar Internacional para o desenvolvimento de novas atividades.</p><p>Vocês estão entendendo? </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Os idiomas do aeroporto de Maca&amp;eacute;. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;No final dos anos 70 e in&iacute;cio dos anos 80, a l&iacute;ngua mais falada era a inglesa, acompanhada de perto pelo espanhol. No in&iacute;cio dos anos noventa, uma chegada em massa de filipinos, falando o pilipino, fez acontecer uma mistura impressionante. Com a crise de 2014, ficaram os tupiniquins e a g&iacute;ria brasileira imperou, no mar e no continente....]]> Pista para quem precisa j3328 /coluna/perna-do-vento/54-pista-para-quem-precisa.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/54-pista-para-quem-precisa.html Tue, 29 Jun 2021 12:16:43 -03 <![CDATA[<p>No Hangar de Manutenção da Azul, localizado no Aeroporto de Viracopos, tem uma novidade, a implementação de uma atualização essencial para os Airbus A320neo da companhia.</p><p>Esta atualização está sendo realizada pela companhia desde março deste ano, e tamb&eacute;m foi disponibilizada recentemente pela Airbus e a CFM.</p><p>O pacote SHARP &eacute; um acr&ocirc;nimo de <em>SHort AiRfield Package</em>, e desde seu início foi responsável por melhorar o desempenho do novo avião, o Airbus A320neo, em operações com pistas curtas.</p><p>Clientes do A320neo, <a href="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/noticias/january-february-2016/a320neo-sharp-game-changer-brazilian-airlines/" target="_blank">o pacote SHARP “caiu como luva”</a> para a Azul, Avianca Brasil e LATAM Brasil. Especificamente a Azul e a Avianca, a última antes da falência, demostraram interesse no pacote devido &agrave;s operações no Aeroporto Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP).</p><p>Aqui no Brasil n&oacute;s sofremos exatamente desse problema, entre os 8 maiores aeroportos do Brasil, 2 deles tem sua pista principal com menos de 2000 metros, Santos Dumont (SDU) &eacute; o mais crítico, com 1323 metros. Isso não quer dizer que um aeroporto pode ser perigoso, mas que restringe as operações das aeronaves no local, por conta do peso. </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;No Hangar de Manuten&ccedil;&atilde;o da Azul, localizado no Aeroporto de Viracopos, tem uma novidade, a implementa&ccedil;&atilde;o de uma atualiza&ccedil;&atilde;o essencial para os Airbus A320neo da companhia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esta atualiza&ccedil;&atilde;o est&aacute; sendo realizada pela companhia desde mar&ccedil;o deste ano, e tamb&amp;eacute;m foi disponibilizada recentemente pela Airbus e a...]]> Voo inaugural h2k5c /coluna/perna-do-vento/51-voo-inaugural.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/51-voo-inaugural.html Mon, 28 Jun 2021 17:42:54 -03 <![CDATA[<p>Em menos de 24 horas a Itapemirim iniciará os seus voos transportando ageiros. O primeiro será somente para convidados e imprensa, por&eacute;m &eacute; o hist&oacute;rico início das operações.</p><p>O hist&oacute;rico voo IPM-001 decolará do Aeroporto Internacional de Guarulhos &agrave;s 10h00 desta terça-feira (29), em direção ao Aeroporto de Brasília, onde pousará &agrave;s 11h30. A mesma aeronave realizará um voo de Brasília para São Paulo, decolando &agrave;s 16h15, e pousando &agrave;s 17h45.</p><p>O avião responsável pelo voo inaugural será o primeiro da frota, de matrícula PS-SPJ, que está no momento em São Jos&eacute; dos Campos, em frente ao Hangar da Digex, mas será transferido ainda hoje (28) para o Aeroporto de Guarulhos.</p><p><strong>Você poderá acompanhar toda a estreia da Itapemirim no dia 29 de junho e 1º de julho no Portal AEROFLAP e nas nossas redes sociais (<a href="https://www.instagram.com/aeroflap/" target="_blank">@aeroflap</a>).</strong></p><p>Na ‘contagem regressiva’ a Itapemirim conta com dois aviões totalmente prontos, e mais dois que estão na parte final de adaptações para a <a href="https://rjnewsnoticias-br.informativocarioca.com/itapemirim-faltam-apenas-sete-dias-para-o-inicio-dos-voos/" target="_blank">estreia dos voos para seis destinos no dia 1º de julho.</a> </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Em menos de 24 horas a Itapemirim iniciar&aacute; os seus voos transportando ageiros. O primeiro ser&aacute; somente para convidados e imprensa, por&amp;eacute;m &amp;eacute; o hist&amp;oacute;rico in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;O hist&amp;oacute;rico voo IPM-001 decolar&aacute; do Aeroporto Internacional de Guarulhos &amp;agrave;s 10h00 desta ter&ccedil;a-feira (29), em...]]> Novidade 3g5s3n /coluna/perna-do-vento/46-novidade.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/46-novidade.html Fri, 25 Jun 2021 10:23:21 -03 <![CDATA[<p data-amp-original-style="margin-top:50px" class="amp-wp-8f95bd3">Cinco novas iniciativas foram implementadas pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ao Voo Simples, programa planejado e executado em parceria com o Governo Federal, visando simplificar e modernizar medidas do setor de aviação civil, com foco na aviação geral. Ao todo, atualmente o programa contempla 68 medidas, das quais 25 já foram concluídas.</p><p>Quatro das novas ações mencionadas estão relacionadas &agrave; ampliação do uso de documentos digitais. Com essas medidas, o atendimento aos regulados terá mais agilidade na prestação dos serviços associados, melhoria na experiência do usuário, e tamb&eacute;m, ampliação da segurança da informação.</p><p data-amp-original-style="margin-bottom:50px" class="amp-wp-e539aba">A quinta medida, já iniciada, visa a facilitação do transporte de medicamentos, insumos e pacientes a locais não cadastrados situados na Amaz&ocirc;nia Legal. Essa ação, que &eacute; de cunho temporário, &eacute; o resultado de mais uma atuação da Agência contribuindo para o transporte a&eacute;reo durante a pandemia causada pela Covid-19. Com as novas regras específicas, os transportes poderão ser realizados com mais celeridade, visto que as áreas isoladas possuem restrições de o por vias terrestre ou fluvial.</p>]]> <![CDATA[&lt;p data-amp-original-style=&quot;margin-top:50px&quot; class=&quot;amp-wp-8f95bd3&quot;&gt;Cinco novas iniciativas foram implementadas pela Ag&ecirc;ncia Nacional de Avia&ccedil;&atilde;o Civil (ANAC) ao Voo Simples, programa planejado e executado em parceria com o Governo Federal, visando simplificar e modernizar medidas do setor de avia&ccedil;&atilde;o civil, com foco na avia&ccedil;&atilde;o geral. Ao todo, atualmente o programa...]]> Aeroporto de Macaé 1u4i4k /coluna/perna-do-vento/41-aeroporto-de-macae.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/41-aeroporto-de-macae.html Sat, 19 Jun 2021 13:46:47 -03 <![CDATA[<p>Uma luz brilhou entre nuvens de dúvidas. Num encontro entre a indústria, representada pela Abespetro, e tendo como convidada a Comissão local da FIRJAN, Diretores da Zurich esclareceram alguns pontos, proporcionando uma boa dose de oxigênio para a sociedade organizada Macaense. Respirar com tranquilidade &eacute; o que mais se quer nos dias de hoje.</p><p>Agora &eacute; aguardar a conversa com os operadores a&eacute;reos, ouvir suas opiniões e necessidades operacionais e seguir o plano de voo. O que todos queremos &eacute; um Aeroporto operacional, seguro, rentável, que garanta a empregabilidade e proporcione novas frentes de trabalho. Maca&eacute; precisa. Maca&eacute; merece.</p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Uma luz brilhou entre nuvens de d&uacute;vidas. Num encontro entre a ind&uacute;stria, representada pela Abespetro, e tendo como convidada a Comiss&atilde;o local da FIRJAN, Diretores da Zurich esclareceram alguns pontos, proporcionando uma boa dose de oxig&ecirc;nio para a sociedade organizada Macaense. Respirar com tranquilidade &amp;eacute; o que mais se quer nos dias de hoje.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Agora &amp;eacute; aguardar a conversa...]]> Vai ficar caro? b325o /coluna/perna-do-vento/32-vai-ficar-caro.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/32-vai-ficar-caro.html Mon, 07 Jun 2021 15:03:55 -03 <![CDATA[<p>Mesmo com a confirmação da Diretoria da Zurich que não haverá prejuízo para a operação Off Shore durante as obras de melhorias no aeroporto de Maca&eacute;, a Indústria e os Operadores A&eacute;reos andam desconfiados. Eles ainda não entenderam, ou não foram esclarecidos, como acontecerá uma obra de ampliação e reforço do pavimento da pista de pouso e decolagem, sem alterar a rotina das operações. Existe tamb&eacute;m o receio de que o custo das operações no aeroporto fique muito elevado. Operadores afirmam que a distância do novo pátio de estacionamento at&eacute; o ponto de descolagem terá um consumo excessivo de combustível. Parece que existem pontas soltas que precisam ser aparadas. Segue o jogo.</p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Mesmo com a confirma&ccedil;&atilde;o da Diretoria da Zurich que n&atilde;o haver&aacute; preju&iacute;zo para a opera&ccedil;&atilde;o Off Shore durante as obras de melhorias no aeroporto de Maca&amp;eacute;, a Ind&uacute;stria e os Operadores A&amp;eacute;reos andam desconfiados. Eles ainda n&atilde;o entenderam, ou n&atilde;o foram esclarecidos, como acontecer&aacute; uma obra de amplia&ccedil;&atilde;o e...]]> Inclusao 1w53n /coluna/perna-do-vento/24-inclusao.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/24-inclusao.html Sun, 30 May 2021 18:57:00 -03 <![CDATA[<p>Com a modernização do Aeroporto de Maca&eacute;, um mercado específico de mão de obra especializada se fortalece na Cidade. </p><p>Para ingressar nos diversos postos de trabalho em aeroportos, &eacute; imprescindível a realização de cursos normatizados pela Agencia Nacional da Aviação Civil - ANAC. Em alguns casos, como acontece nas atividades off shore, o contratante se responsabiliza por essa formação. Como isto tem um custo, fica claro que o candidato que se apresenta com o devido curso concluído leva uma grande vantagem na análise dos currículos.</p><p>Algumas escolas de fora do município já alugam espaços na Cidade e, logicamente, cobram pelo curso. Não &eacute; um custo barato.</p><p>Al&eacute;m da falta de divulgação, o custo afugenta os jovens macaenses, principalmente neste momento de escasses de emprego.</p><p>A Agência de Aviação Civil realiza convênio com os municípios possibilitando que jovens que atendam aos crit&eacute;rios estabelecidos pelo Poder Público, possam fazer o curso, dando um o importante para esse mercado de trabalho.</p><p>Acredito que se Secretaria de Educação do Município fizer contato com a área de ensino da ANAC, vai se abrir um leque importante de oportunidades em Maca&eacute;. </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Com a moderniza&ccedil;&atilde;o do Aeroporto de Maca&amp;eacute;, um mercado espec&iacute;fico de m&atilde;o de obra especializada se fortalece na Cidade. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para ingressar nos diversos postos de trabalho em aeroportos, &amp;eacute; imprescind&iacute;vel a realiza&ccedil;&atilde;o de cursos normatizados pela Agencia Nacional da Avia&ccedil;&atilde;o Civil - ANAC. Em alguns casos, como acontece nas...]]> Sem controle 295u4u /coluna/perna-do-vento/18-sem-controle.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/18-sem-controle.html Mon, 24 May 2021 10:47:19 -03 <![CDATA[<p>No setor Oeste do aeroporto de Maca&eacute; tem uma construção suntuosa que foi projetada para ser utilizada como Centro de Controle de Navegação A&eacute;rea. Uma construção moderna que ofereceria conforto ao trabalhador e uma capacidade operacional nunca vista em Maca&eacute; e na Bacia. Trata-se de um convênio entre a Infraero e o Departamento de Controle do Espaço A&eacute;reo (DECEA), &Oacute;rgão regulador do Comando da Aeronáutica. </p><p>Pasmem, a construção ficou pronta e não tem o. O que existe são caminhos de trânsito impraticável. Cabe ressaltar, que toda essa questão antecede a concessão do Aeroporto e hoje não se sabe se quem faz a gestão, se &eacute; a Infraero ou será a NAVE, empresa criada pra fazer a nova gestão operacional com o direcionamento da Infraero para uma iminente extinção, pelo menos na prestação desse importantíssimo serviço.</p><p>Já teve um tempo que quem ava na estrada Hildebrando Alves e visualizava a construção, pensava tratar-se de um monumento futurista e um outro homenageando o Taj Mahal.</p><p>O local está abandonado, verdadeiramente caindo aos pedaços. Ferrugem, mato e um contrato de vigilância &eacute; o que resta no empreendimento construído com dinheiro público. </p><p>Com a palavra (?).</p><p>HB</p><p><br></p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;No setor Oeste do aeroporto de Maca&amp;eacute; tem uma constru&ccedil;&atilde;o suntuosa que foi projetada para ser utilizada como Centro de Controle de Navega&ccedil;&atilde;o A&amp;eacute;rea. Uma constru&ccedil;&atilde;o moderna que ofereceria conforto ao trabalhador e uma capacidade operacional nunca vista em Maca&amp;eacute; e na Bacia. Trata-se de um conv&ecirc;nio entre a Infraero e o Departamento de Controle do Espa&ccedil;o...]]> O Novo sempre Vem 5b1q60 /coluna/perna-do-vento/14-o-novo-sempre-vem.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/14-o-novo-sempre-vem.html Wed, 19 May 2021 17:39:53 -03 <![CDATA[<p>A pauta Aeronáutica em Maca&eacute; &eacute; o projeto do novo Terminal de ageiros do Aeroporto. </p><p>Vale destacar que o aeroporto tem dono e este não &eacute;, no momento, o cidadão brasileiro. Nos pr&oacute;ximos 29 anos quem decide sobre as operações e ações de desenvolvimento e a Zurich Airport. Posso garantir que trata-se de uma empresa magnífica e com pleno conhecimento da mat&eacute;ria. O corpo funcional &eacute; de excelência. </p><p>Existe uma questão importante: O que o principal cliente precisa e espera no final desse projeto? Falo da indústria Off Shore. Se estiverem alinhados, a Zurich e a Indústria, acreditamos em tempos promissores para o setor. </p><p>Que venha o novo! Que o diálogo seja constante.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;A pauta Aeron&aacute;utica em Maca&amp;eacute; &amp;eacute; o projeto do novo Terminal de ageiros do Aeroporto. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vale destacar que o aeroporto tem dono e este n&atilde;o &amp;eacute;, no momento, o cidad&atilde;o brasileiro. Nos pr&amp;oacute;ximos 29 anos quem decide sobre as opera&ccedil;&otilde;es e a&ccedil;&otilde;es de desenvolvimento e a Zurich Airport. Posso garantir que trata-se de uma...]]> Pronto pra pouso 3v6n4i /coluna/perna-do-vento/10-pronto-pra-pouso.html <![CDATA[Perna do Vento]]> /coluna/perna-do-vento/10-pronto-pra-pouso.html Tue, 18 May 2021 15:56:15 -03 <![CDATA[<p>Quem bom! Ap&oacute;s um período no hangar, estamos aqui pra falar de voos, pousos, descolagem, embarque, desembarque e outros procedimentos. </p><p>Abç </p>]]> <![CDATA[&lt;p&gt;Quem bom! Ap&amp;oacute;s um per&iacute;odo no hangar, estamos aqui pra falar de voos, pousos, descolagem, embarque, desembarque e outros procedimentos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ab&ccedil; &lt;/p&gt;]]>